東京スカイツリー写真：東京アンテナ工事（株）

急成長を続ける観光名所：東京スカイツリー建設現場写真集

工事進捗状況：平成２２年２月２８日撮影／３１枚 緊急更新分、３０３メートル。
雨の朝８：３０。誰もいません。（笑）。東京マラソン、寒そうです。ランナーとのツーショット狙いなら、隅田川対岸の浅草以南にいないと撮れないと思われます。

昨日は南米チリで大地震があったようです。↓
チリと地デジ（東京スカイツリーファンクラブブログ）

先週からBS17でセーフティネットがはじまっています。↓
地デジのセーフティネット（地デジ難視対策衛星放送）、はじまる（東京スカイツリーファンクラブブログ）

工事進捗状況（キャノンデジカメ）：平成２２年２月１４日撮影／２９枚 スカイツリーロード（キャノンデジカメ）：平成２２年２月１４日撮影／２１枚

工事進捗状況（ソニーデジカメ）：平成２２年２月１４日撮影／２９枚 スカイツリーロード（ソニーデジカメ）：平成２２年２月１４日撮影／２０枚 定期更新分、２８９メートル。
デジカメ２台所有時代に入り、今までのCANON SX-120と新規購入のSONY DSC-WX1の２機種で撮影してみました。

デジカメによって、かなり撮影範囲（画角）が変わります。比較データ↓
スカイツリーに適したデジカメとは？（１）（東京スカイツリーファンクラブブログ）

スイングパノラマなら、京成橋からでも「逆さスカイツリー」が撮れます。

水平方向なら東武橋から京成橋まで、約２００度のパノラマ写真になります。 スイングパノラマ縦：平成２２年２月９日撮影／１５枚 スイングパノラマ横：平成２２年２月９日撮影／４枚 通常写真：平成２２年２月９日撮影／２１枚 不定期更新分、２８９メートル。
家電俳優の細川茂樹氏がテレビで紹介したスイングパノラマ機能付きのデジカメSONY　DSC-WX1を購入しました。スイングパノラマとは簡単にいうと、デジカメをスーッとスライドさせながら撮影すると簡単にパノラマ写真を撮影できる機能のこと。

このカメラ、面白いです。ブログでいろいろ実験中です。↓
スイングパノラマとスカイツリー（１）（東京スカイツリーファンクラブブログ）

工事進捗状況：平成２２年１月３１日（日）撮影／４６枚 不定期更新分、２８１メートル。４週連続更新。驚。
日曜日は建設現場がお休みなので、普段は入れないゲートまで行くことができます。（右の写真）特に京成橋側からはスカイツリーの手前にオフィス棟がこれから建設されますので、ここからのスカイツリーの足元はもうすぐ撮影できなくなると思われます。

2010年1月28日、ＮＨＫジャーナルに出演しました。
「．．．送信所というのはアンテナ工事屋にとって神様みたいな存在で、私も２０年来、東京タワーを見たら手を合わせて拝んでいます。」
東京スカイツリーファンクラブで番組を聴くことができます。是非、ご感想をお聞かせ下さい。宜しくお願い申し上げます。

工事進捗状況：平成２２年１月２４日（日）撮影／７７枚 不定期更新分、２７４メートル。３週間連続の最終回です。京成橋のそばで見物客とクルマが接触する交通事故を目撃しました。
東京スカイツリーファンクラブブログ

某メディアの取材のため東京スカイツリーが見えるベンチが必要になり、３カ所を発見いたしました。（笑）。十間橋そばの「釣り公園」、東武橋そばの大横川親水公園（船の形をした建物の２階から大きなすべり台がすべれる。）、大横川親水公園から東武線の線路を挟んで反対側の公園の３カ所です。隅田公園は遠かったので．．．。右の写真は最後の公園のベンチから撮影しました。右側に写り込んでいるのは「アサヒビール業平橋ビル」、右下方には「業平橋駅のホーム」が写っています。

写真の１枚目は、味吟のおいなりさんとのり巻きです。「おしなりくんの家」のならびの春慶寺とミスタードーナッツの間にあります。おしなりくんとおいなりさん、たぶん良いコンビです。ふふ。濃い味のアゲが好きなら、お奨めです。安くて、うまいですよ～。
東京スカイツリー周辺ガイドマップ（2010.01.11改訂版）（東京スカイツリーファンクラブブログ）

工事進捗状況：平成２２年１月１６日（土）撮影／７９枚 不定期更新分、２６４メートル。１月２４日（日）も某メディアの取材へのご協力のため訪問の予定です。３週間連続は久しぶりなので、少々多めに写真撮影しました。

最近では、スカイツリーの写真を一目見ただけで、「いつ頃」「どこから」撮影したモノなのか？がわかるようになってきました。（笑）。面白いですね～。

工事進捗状況：平成２２年１月１０日（日）撮影／５７枚 定期更新分、２５４メートル。タモリ倶楽部の影響（笑）でしょうか、京成橋と東武橋の間は人も車もいっぱいでした。スカイツリー周辺には「おしなりくんの家」や「池波正太郎氏の鬼平犯科帳」に関連した史跡などがいっぱいありますので、ゆっくりと散策されることをお奨めいたします。
東京スカイツリー周辺ガイドマップ（2010.01.11改訂版）（東京スカイツリーファンクラブブログ）

左の写真は、毎回「スカイツリーロード」の始点である右の写真の通りから撮影しています。

ライトアップ特別号：平成２１年１２月２６日（土）撮影／７３枚 不定期更新分。クリスマス・イルミネーションのクリスマス限定でライトアップされた東京スカイツリー。駒形橋・吾妻橋・枕橋・源森橋・東武橋・京成橋・西十間橋・十間橋に夜の散歩に行ってまいりました。

スカイツリーと橋は名コンビだと思っています。個人的には２回もテレビに出していただいた十間橋の「逆さスカイツリー」に愛着があります。

各橋の地図と各橋から撮影した写真は、東京スカイツリー周辺マップ：ブリッジ編（東京スカイツリーファンクラブブログ）で公開しています。

スカイツリーロード特別号：平成２１年１２月２０日（日）撮影／２４枚 不定期更新分。スカイツリーロード（ＪＲ錦糸町駅から東京スカイツリーまで唯一伸びる１３００メートルの１本道）を錦糸町駅前に車を停めて、蔵前橋通りまで歩きました。
スカイツリーロードの地図とその他の写真。

追記：スカイツリーロードは私が命名しましたが、その後、各有名ページに取り上げられ、急激に浸透の予感です（嬉）。Sky tree roads, take me home To the place I belong．．．カントリーロードと音が似てるからかな～（笑）。ジョン・デンバーも（驚）。

工事進捗状況：平成２１年１２月１２日（土）撮影／８０枚 ２３１メートル。どんどん空に伸びていく東京スカイツリーですが、今まで見ることが出来なかった低層部分の足場が徐々に外されることにより見えるようになってきたことがスカイツリーファンにとっては、かなり嬉しいです。
本日は近所のマンション管理組合様の理事会が午後からだったので、１６：００過ぎに撮影することになり、スカイツリーホワイトが夕焼けに染まっております。ポッ。（笑）

工事進捗状況：平成２１年１１月２３日（月）撮影／７２枚 ２１５メートル。
緊急更新分：昨日は、東京スカイツリーの内部、初めて公開（動画）というイベントがあったからか、現場は大盛況！！

TOKYO SKY TREE FAN CLUB IN ENGLISH 英語版、試験公開中です。

超予告：2011年12月1日、デジタル放送の日に東京スカイツリー、ライトアップか！！

超予告：2011年12月23日、東京タワー開業の日、何かが起こる？！

テレビ朝日のスーパーＪチャンネルに一緒に出演した高橋林蔵さんの写真も公開中です。

工事進捗状況：平成２１年１１月０７日（土）撮影／３８枚 １９１メートルという高さになり、各撮影ポイントとも多数の見物客でかなりの賑わい。いよいよ、ブーム到来ですね。鼎が最初に合体する辺りのネットの隙間から、中心部のスカイツリーホワイトが見えます。中のエレベーターやガラス窓などもよく見るとわかるようになってきています。今回は、その様子を撮るために久しぶりに業平橋駅ホームから撮影している写真が何枚かあります。また、源森橋・言問橋・隅田公園・柳嶋付近などからの写真もあります。かなりの移動距離になったので２時間近く現場周辺をウロウロしていました。（笑）。
歌川広重の柳嶋妙見堂（歴史シリーズ）、東京スカイツリーの見え方（研究シリーズ）については、東京スカイツリーファンクラブをご覧下さい。

工事進捗状況：平成２１年１０月２６日（日）撮影／５８枚 緊急更新分、いつもの場所に加えて、約８００メートル先の歩道橋の上やさらにもう少し遠くの某所の屋上駐車場から撮影してみました。

６３４メートル号：平成２１年１０月１６日（金）／スーパーＪチャンネル（テレビ朝日） 緊急更新分、スーパーＪチャンネル（テレビ朝日）に出演しました。ズームイン！！SUPERとほぼ同じネタで出演。（照）。当日の午後のライトアップの記者会見で「６３４ｍ」が発表されました。ライトアップを記念して、夜間の東京スカイツリーの写真も入れておきましたので、ご覧下さい。昼間の写真には、京成橋に来た「おしなりくん」も写っています。

関連記事：東京スカイツリーファンクラブブログ

特別号：平成２１年１０月１３日（火）／ズームイン！！SUPER 緊急更新分、ズームイン！！ＳＵＰＥＲ（日本テレビ）に出演しました。羽鳥アナウンサーに「スゴイ」とコメントされ、感激しました。１年以上、スカイツリーを撮影し続けていますが、自分とスカイツリーのツーショットがテレビで実現して本当に嬉しいです。

関連記事：東京スカイツリーファンクラブブログ

工事進捗状況：平成２１年１０月１２日（月）撮影／６２枚 ズームイン！！ＳＵＰＥＲ（日本テレビ）の取材を受け、撮影チームの皆さんと東京スカイツリーに出掛けました。（１０月１３日（火）の７：２０頃の放映です。）
弊社でインタビューの後、同一円周上地点の検証ということで平井大橋（スカイツリーと錦糸町のオリナスがほぼ同一円周上となるポイント）や京成橋（スカイツリーから約２００ｍ）、十間橋（同、約６００ｍ）の撮影ポイントに行きました。
ちょうどこのページの更新時期と同じだったので、本気でホームページ用の写真を撮っている私をテレビで見ることができます。（笑）。取材の前日にカラオケで歌いすぎたためガラガラ声なのが、残念。本当はもっと美声です。（笑）。

東京スカイツリーファンクラブ（現場周辺の状況や一ファン・一マニアとしての情報をご提供）

東京スカイツリーファンクラブブログ（研究中のネタや情報のリサーチなどなるべく旬な感じで、楽しく。）

ズームイン！！ＳＵＰＥＲホームページご存知、日本テレビの朝の顔。羽鳥アナと西尾アナにズームイン！！

工事進捗状況：平成２１年１０月０８日（木）撮影 緊急更新分、台風の日の東京スカイツリー。通常分は２～３日後に更新予定です。台風のため、クレーン作業は中止。お昼頃に車で通り掛かったので、運転席からパチリ。強風対策のため、クレーンはブームを真っ直ぐに上げています。「台風には、お手上げか？！」

工事進捗状況：平成２１年０９月１２日（土）撮影／６４枚 マンション管理組合様の理事会に出席した帰りに東京スカイツリーに寄りました。隣接する旧東武本社ビル屋上に見学者の団体を見かけたので撮影しました。外国の方もいたみたい？です。とにかく最近はスカイツリー見物客（私も含めて）が急増してかなりの賑わいです。私見ですが、青い足場と白いスカイツリーの組み合わせは紅白の東京タワーに比較してあまり圧迫感を与えない感じがしています。

航空法の取り決めでたぶん「赤いライト」が夜になると点滅するようになるのでしょうが、どんな感じになるのかが楽しみですね。国土交通省航空省・航空障害灯等の設置基準の緩和について平成１５年１２月２５日の緩和策では、「ライトアップ等による代替：ライトアップ（イルミネーションを含む）が施され、物件の存在が十分視認できると判断された場合は、航空障害灯の消灯ができることとしました。」、「１５０ｍ以上のビルにおいて必要な中光度赤色航空障害灯（１６００cd明滅光）の一部を低光度航空障害灯（１００cd）で代替可能としました。」と記載してあります。

また下の方から青い足場が取り外されて、白い支柱がむき出しになってきています。これまた私見ですが、高層化に合わせて足場の自重の抑制と足場材の節約のために溶接が完了した吊り足場から順にリサイクルしているのではないかと考えています。

４０倍ズームのデジタルカメラに変更しました。（嬉）。時折、妙なアップ画像が有ると思いますが、趣味ですのでご了承下さい。（笑）。カメラのアングルなどについては、さらに趣味の範囲の新ページ東京スカイツリーファンクラブブログで公開しております。

東京スカイツリーカレンダー２０１０、発売予定。まさか建築中の写真集ではないと思います（笑）が、東京スカイツリーグッズとしてはたいへんよい着眼点だと思われます。著作権がどうなっているのかがわからないですが、墨田区役所あたりで東京スカイツリーの完成写真を使ってオリジナルカレンダーを作成して、地元印刷業者とコラボして企業名などの名入れサービスとドッキングして販売したら「今が旬」なのでそこそこ売れるのでは？一枚物（カレンダー１２ヶ月分が一枚のポスター内に収まっているタイプ）ならば、東京アンテナ工事（株）も購入検討します。
東京スカイツリープラモデルを待望していますが、とりあえずポスターやカレンダーを「おしなりくんの家」（地図）で販売してください。

２００９年９月２０日で本ホームページも満一年となりました。東京スカイツリー竣工の日までこれからも頑張っていく所存であります。今後とも宜しくお願い申し上げます。

工事進捗状況：平成２１年０９月０６日（日）撮影 テレビ電波障害施設を保有されるマンション管理組合様の理事会に出席させていただいたついでに撮影。東京スカイツリー周辺の数物件の集合住宅のアンテナ工事に関わっています。（嬉）。許可を頂いたら、驚異のアングル（笑）の映像を順次公開させていただきます。日曜日だったので、おしなりくんに遭遇しました。うふふ。

工事進捗状況：平成２１年０８月２９日（土）撮影／６４枚 来年の夏頃には、第一展望台（３５０メートル）まで工事が進む予定。外観的には第一展望台までは現在の雰囲気のまま、あと２００メートル上がっていくだけのようだが、毎月２０メートルずつ成長する建造物は異例であり、その大きさに毎月圧倒されてしまいます。「おしなりくん」の家が明日開店ということで一足先に見てきました。おしなりくんは不在でした。（笑）。

工事進捗状況：平成２１年０８月１１日（火）撮影／７８枚 １００メートル超えました
墨田区で建設中の新タワー「東京スカイツリー」（完成時・約６１０メートル）が７日、高さ１００メートルを超えた。東武タワースカイツリー社によると、この日午前９時前、クレーンでつり上げられた長さ約５メートルの鉄骨が、塔北側角の頂上に据え付けられ、高さ１０５メートルに達した。すべての鉄骨部分の高さが１００メートルを超えるには、１～２週間かかる見通しという。
スカイツリーは４月６日から、地上部分の鉄骨工事が始まり、年内には高さ２００メートルに到達する予定。（２００９年８月８日、読売新聞）
ということで、１００メートル超え後の写真です。夕暮れ時に撮影したのですが、遠くから見るスカイツリーは、まるで「バベルの塔」のようです。これからまだ６倍もの高さに達するとすると、さすがの神様もビビルかも。（笑）。この他の読売新聞の過去記事は読売新聞江東版スクラップブックに保管しています。個人的にはおしなりくんのキャラクターがおじゃる丸っぽく決定したことに注目しています。（笑）。
建設地の看板には、「タワー塔体の地上鉄骨は４月６日に立柱式を行い、鉄骨建方に合わせ外周の足場を組み立てながら、６月中旬には３ヶ所の足元（北・西・東）から組上がった鉄骨を、地上５０メートルで合体させました。現在は約９０ｍ近く立ち上がっており、２０～３０ｍ／月のピッチで塔体の鉄骨を進めています。」と書かれていました。

工事進捗状況：平成２１年０７月１４日（火）撮影／６３枚 梅雨明けした青空にそびえ立つ東京スカイツリー。最上部の変化に目を奪われ、６３枚を撮影。アサヒが十六茶の東京スカイツリーボトルを限定発売。昨年７月のアサヒスーパードライ缶350ml『東京スカイツリー』に続き、オリジナルグッズはアサヒが独走か？！

工事進捗状況：平成２１年０６月１５日（月）撮影／２９枚 「東京スカイツリー」最初の山場、本体支える３本脚連結
２０１２年春の開業を目指して、東京都墨田区で建設中の新タワー「東京スカイツリー」で８日、塔本体を支える３本の脚を地上５０メートルで組み合わせる工事が行われ、報道陣に公開された。東武鉄道によると、４月に始まった本体鉄骨組み上げ工事の「最初の山場」で、この日は、３本の塔脚を連結する「大」の字形の鉄骨がクレーンでつり上げられた。今年冬までに塔の高さは２００メートルに達するという。（２００９年６月８日、読売新聞）
ということで、３本脚連結後の写真です。吊り下げられた「大」の字形の鉄骨がエヴァンゲリオンのマグマダイバーに見えるのはマニアだけかな～。（笑）。この他の読売新聞の過去記事は読売新聞江東版スクラップブックに保管しています。個人的にはおしなりくんの今後の動向にも注目しています。（笑）。

工事進捗状況：平成２１年０６月０２日（火）撮影／２２枚 いよいよ面毎の鼎が合体しそうです。今後のＪＣＣ－Ｖ７２０ＡＨの活躍に期待です。

東武ビルの屋上からの写真：平成２１年０５月１６日（土）撮影／３７枚 緊急更新分。東武鉄道・東武グループがお子さま向けのホームページとして2009年3月22日（日）にオープンした「TOBU BomBo Kids（と～ぶ　ボンボキッズ）」は、「東京スカイツリーインフォプラザ」のオープンを記念して、現在建設中の東京スカイツリーについていろいろ見られる＆学べるイベント（東京スカイツリー学習会（東武鉄道主催））に、抽選で15組のご家族をご招待！という企画のご招待家族に選ばれ、東武ビルの屋上から東京スカイツリーを見ました。
隣接する東武ビルの屋上からの写真は激レアになります。本年中に取り壊し予定だそうです。ちなみにＷＥＢカメラもココにあります。
体験記→東京スカイツリーファンクラブ

工事進捗状況：平成２１年０５月１６日（土）撮影／１３枚 通常更新分。５０メートル部分でいよいよ３つの鼎が合体（６月頃予定）します。やはり今年中に２００メートルになるそうです。

工事進捗状況：平成２１年０５月０４日（月）撮影／２６枚 かなり大きなパーツを吊っていました。我が子曰く、長ネギだそうです。（２００９年５月４日、小学校５年生の息子撮影）
緊急更新分。ＧＷ中も現場はやっているようなので出掛けてみました。大きなパーツを吊り上げる場面に遭遇しました。ついでに「東京スカイツリーインフォプラザ」にも行きました。東京スカイツリーファンクラブ

工事進捗状況：平成２１年０４月１８日（土）撮影／１８枚 緊急更新分。タワー街区は、４月初旬よりタワー塔体の地上鉄骨に着手します。地上５０ｍまではタワー足元を結ぶ三角形状に外周足場を架設し、その中で筒状の鉄骨を組み上げていきます。
タワーの鉄骨は高強度鋼材による大口径のパイプ構造で、接合はほとんどが溶接であり、メインの柱は下層部では約３ｍごとに接合していきます。
溶接作業は天候の影響を受けやすい中、品質・安全の確保のため、連続して行う必要があります。そのため、作業は大きな音は発生しませんが、作業場所を防音シートで覆う等対策を講じた上、最長２１時（作業後の安全点検等は２２時）まで作業をさせていただきます。
また５月初旬より東武伊勢崎線側の仮設防護構台の取付を終電後２０日間程度行います。
西街区は、３月上旬より準備工事として鉄道計測機器を設置の上、地中障害除去ならびに現場事務所の設置を始めており、４月からは山留め工事を行う予定です。
東街区は、４月中旬より準備工事として鉄道計測機器を設置の上、地中障害除去を行う予定です。

工事進捗状況：平成２１年０４月０７日（火）撮影／１２枚 西鼎にスカイツリーホワイト。（２００９年４月７日撮影）
通常更新分。いよいよ、スカイツリーホワイトのパーツも現場に登場しました。ここから先は大きな事件も発生しないままに「上へ、上へ．．．」と成長していくのかも知れません。もちろんここまで追いかけたのでまだまだ追いかけますが、弊社に集まるマニア情報を活かすために東京スカイツリーファンクラブという新しいページを立ち上げています。是非、ご覧下さい。

工事進捗状況：平成２１年０３月２６日（木）撮影／１２枚 ついに鼎の先端が地上にお目見え。（２００９年３月２６日撮影）
緊急更新分。押上のお客様の所に行ったのでランチタイムを返上して、東京スカイツリーの現場へ。３基揃ったタワークレーンは遠方から確認できたが、いつもの北十間川側の正面へ。正面左側に初めて見る物体が．．．。ウェブカメラで確認したところ、どうも鼎部分から伸びている模様。ついにタワー塔体の基礎工事が完了して地上からも目撃できるようになったようです。

工事進捗状況：平成２１年０３月１３日（金）撮影／１３枚 工事工程表によると、塔体地上鉄骨用タワークレーン組立工事が３月末頃に終了し、４月初旬から地上鉄骨工事がはじまると書いてある。順打ち工法のタワー塔体の基礎工事（３本の足の部分：鼎（かなえ））は外部からまだ見えないが、クレーンが３基揃う頃にはなんらかの変化が見えてくるのではなかろうか？！

工事進捗状況：平成２１年０２月１８日（水）撮影／２９枚 緊急更新分。あまりの早さにビビりあわてて現場に行きましたが、塔体よりも低層棟（塔体後方の建造物に注目。１週間でかなり変化している。）に重点が置かれているようで塔体の高さはあまり変わっていません。しかし、かなり大きなパーツを玉掛けしていますので確かに早い現場です。２×４（ツーバイフォー：工場で大きなパーツに組み上げてから現場に搬入するので早い。ただし、大きなパーツを吊るので大きなクレーンの設置場所が必要。）の３階建ての戸建住宅が３日で上棟するような工法ですので、ひとたび塔体工事に専念すると瞬く間に１００メートル級になると予想されます。現場の工程表を見ると早朝の材料搬入が予定されていますので、どんどん大きなパーツが搬入されると予想されます。弊社からも１００メートルを超える頃からは見えるようになりそうです。楽しみです。
写真からはわからないが、タワー塔体の基礎工事（３本の足の部分：鼎（かなえ））は順打ち工法なので深い穴の中から地上に向かって建設されているものと考えられ、地上からも見えるようになればスカイツリーが天に向かって伸び始めるのは近い。ちなみに現在見えている塔体部分はエレベーターシャフトらしい。

工事進捗状況：平成２１年０２月１１日（水）撮影／３１枚 昨年１１月末より逆打（サカウチ）工法で進めている低層棟は、北側半分まで１階層を作り終わり、１月末より北側から地上４階までの鉄骨工事を開始いたしました。また、１階床下では２月下旬より掘削工事を行います。
タワー塔体の掘削工事も平行して行っていますが、狭い地下での掘削であり安全確保のため通常時間外での作業が発生しております。（騒音・振動等については殆どありません。）
２月初旬よりタワー塔体の基礎部鉄骨工事を開始し、順次組み上げていきます。また、タワー中心部（内塔）では、２月下旬よりタワークレーンの組立を行い、４月頃からは、いよいよタワー塔体鉄骨工事に着手します。
なお、タワー塔体の鉄骨工事では、鉄骨やタワークレーンの部材が大きいため、搬入については一般道の通行が２１時からとなっています。したがって現場への到着はそれ以降となってしまいますが、作業につきましては工事現場での夜間騒音の発生を抑制するため、車両をそのまま場内に待機させ、荷下ろしは翌朝７時からとさせて頂きます。
（後略）建築看板より
すでに現場にはダンプの姿がないので掘削工事がメインではなく、タワー塔体基礎の工事が本格的に進んでいる。１ヶ月前は「丸い足場を組み上げたのか？！」ぐらいにしか目立たなかったタワー塔体が「おっ、タワーが立ち始めたぞ！！」と思えるくらい高くなっています。既にＧＬ（グランドレベル）から３０メートル以上は上がっており、今年の夏頃には２００メートルを超えるようなペースで工事は進むとのウワサです。東京スカイツリーファン（マニア）はとにかく現場に行った方が良いでしょう。（笑）

工事進捗状況：平成２１年０１月１０日（土）撮影／３０枚 クレーンが減り、ダンプが増えた。上空から見ればたぶん三角形に見えるであろう３カ所の頂点付近（タワー塔体基礎）の掘削作業が進んでいる。低層棟１階床がほぼ完成しているようで外周からその１階床に工事車両が上がれるようにスロープも作られた。、またおそらく低層棟工事との絡みでタワー中心部に円形の構造物が作られはじめている。いよいよ、来月あたりから上に伸びる作業がはじまりそうな予感？

工事進捗状況：平成２０年１２月１３日（土）撮影／８５枚 「あっ、なんか出来てる！」１ヶ月前と明らかに違う部分の発見にワクワクしました。
近隣へのお知らせ看板によると、連続地中壁杭工事は終了し、低層棟１階床鉄骨工事（低層棟の一部を約２ｍ掘削し、１階床の鉄骨を取り付ける工事）とタワー塔体基礎の掘削工事を行っているようです。騒音・振動の低減策として、低層棟の地下部分の躯体（鉄骨・鉄筋・コンクリート）工事は１階床を先に作ることにより１階床が遮蔽となる「逆打ち工法」を採用。タワー塔体の基礎は一般部より深くなるため基礎底まで掘削してから順次基礎部より構築する「順打ち工法」とだが、部分的に掘削した竪穴の中で行うのでこちらも騒音・振動を低減できるとしている。
２００９年１月初旬から低層棟の地上鉄骨工事、２００９年２月初旬からタワー塔体基礎部分の鉄骨工事が始まる予定。

工事進捗状況：平成２０年１１月１５日（土）撮影／５８枚 先月まで通行できた「北十間川沿い北側道路」が平成２０年１１月１日より全面通行止めとなり、工事車両しか通行できなくなった。そこで東武鉄道「業平橋駅」からの撮影を試みるとかなりよく見える。調子に乗って京成電鉄「押上駅」からの撮影を試みたが、押上駅は地下ホーム。押上駅側の自転車置き場や線路上からの撮影も試みたが、良いスポットは無いようである。「北十間川沿い南側道路」の土手越しショットを中心に今後は撮影していくことになりそうです。

工事進捗状況：平成２０年１０月１８日（土）撮影／３０枚 国民の最大関心事の１つ。東京スカイツリー。近所に世界一ができるなんて、そんなにめったにないですよね。現在は工事車両専用となっている前面道路もこの頃は歩くことができました。

工事進捗状況：平成２０年９月２０日（土）撮影／３０枚 東武橋側（業平橋駅）からも京成橋側（押上駅）からもたくさんのクレーンが見えるようになり、いよいよ本格的に作業が進んでいるようです。東京アンテナ工事（株）は、葛飾区の新小岩。押上までは車で約２０分。仕事の合間にたまに更新していきますので、宜しくお願い申し上げます。（今日は１５回目の結婚記念日でした。完成するのは１８回目の結婚記念日の３ヶ月後になります。これから３年以上、追いかけることになります。）