テレビ電波障害施設・テレビ共聴施設の保守
今後の電波障害施設の運営について(2)
1.電波障害施設内、または共聴施設内のデジタル受信状況調査
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2011年7月以降のテレビ電波障害施設の保守メンテナンスを考える上でも必須と考えられています。調査以降の方針決定などトータルでサポートしてくれる調査会社をご選択されることをお奨めいたします。
電波測定車は、路上で周辺建物と同等のアンテナ高までポールを伸ばして、その地点の受信状況を測定します。
地デジの波形です。左はスペクトラムアナライザー、右はソフトウェアに取り込んだ状態です。マルチパス(反射波)が飛び込むと台形の上底部分が大きく波打ちます。(リップル)地上デジタルは端子電圧も重要ですが、信号品質もかなり重要です。ギリギリ映っているのと余裕度(マージン)があって映っているのとでは雲泥の差です。
正しい調査を実施されることをお奨めしております。
2.保守メンテナンス
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写真は電波障害施設の幹線増幅器の電源部交換です。地上高7mぐらい。
高所作業車の使用ができない場所ではハシゴを使用して作業を行います。
3.地デジ改修工事、増幅器交換工事、ケーブル張り替え工事、計画修繕
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写真は、デジタル地上波用チャンネルプロパーアンプです。単チャンネル毎の調整が可能なため遠距離受信や大規模施設に効果を発揮します。新設はもちろん、既設アナログ施設にデジタル地上波を混合して伝送する場合にも使用することができます。サイマル放送(アナログとデジタルの両方を受信している)期間中では、アナログ地上波用チャンネルプロパーアンプとデジタル地上波用チャンネルプロパーアンプの2台が設置されるケースが多くなります。(写真の左側は既設のアナログ地上波用チャンネルプロパーアンプ(設置後、約20年)です。)
4.道路占用更新業務(国道、都道、区道、市道...)
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各諸官庁により異なりますが、道路占用は最長で5年。占用料は電波障害施設(営利を目的としない(非営利))の場合、減免となるケースが多いが、国道は有料の場合が多い。更新手続きは占用期間満了前に。失効すると不法占用となるので注意。
5.共同溝、溝渠、埋設、地中化、電線共同溝、供給管...
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無電柱化、無柱化とも呼ばれ、特に都市部で電線共同溝化が進んでおり、C.C.BOX方式という施工方法が主流。
道路管理者と警察の許可を受けての公道掘削工事。施工者は弊社です。
都市部では無柱化に伴い、大規模な埋設工事が増える傾向にあります。
6.電柱移設、支障移転、電線施設設備変更(電信柱、電力柱)
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電柱は、老朽化のため建て直したり、移動することが多い。電波障害施設もそれに伴い、共架位置を変更する等の工事が必要となります。
7.地上高調査(諸官庁道路管理課)
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横浜の事故が発端となり、全国規模で調査が発生している。老朽化以外でも前段の電柱移設などが行われていないと、ケーブルが垂れ下がって必要な地上高が確保できないこともあります。
8.定期点検
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定期点検(保守点検)を毎年、実施することをお奨めしています。
屋外に設置してある機器がサビてしまうとこんな感じになります。
鳥害対策が必要となることも...。
9.撤去工事
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10.よくわからない、相談したい
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東京アンテナ工事(株)会社概要をご覧ください。
東京アンテナ工事(株)は、メーカーではありません。
→弊社はメーカーに依存しません。より良い品をプロの目で選択してお客様にお届けしています。取引先:日本アンテナ、八木アンテナ、マスプロ、DXアンテナ、サン電子、他
東京アンテナ工事(株)は、電気屋ではありません。
→電気工事士免許も受けていますが、有線テレビジョン放送技術者の資格を持っています。もちろん(社)日本CATV技術協会の会員です。
東京アンテナ工事(株)は、アンテナ工事専業です。
→スペクトルアナライザーや受信特性測定器などのテレビ専門の測定器を多数所有しております。電波測定車や高所作業車ももちろん所有しています。
東京アンテナ工事(株)は、創業48年です。
→昭和33年にアンテナ製造販売業「東京アンテナ産業(株)」として起業し、昭和39年にアンテナ工事専門業「東京アンテナ工事(株)」となり、現在に至っております。
東京アンテナ工事(株)は、地上波デジタル放送に本気です。
→全社一丸となって、日々皆様からのお問い合わせにお応えしています。是非、弊社をご指名ください。